Als jemand, der viel fliegt, empfinde ich große Wertschätzung für alles, was Pilot*innen und Flugbegleiter*innen für meine Sicherheit tun. Aber als jemand, der darüber hinaus wahnsinnig neugierig ist, möchte ich auch alles wissen, was während eines Fluges vor sich geht.
Also nenn es einfach einen ganz großen Segen, dass dieser Reddit-User YamesfrankO Berufsexpert*innen nach ein paar Dingen gefragt hat, „die während des Flugs passiert sind und die nur die Crew mitbekommen hat“. Ich habe noch nie in meinem Leben etwas so schnell gelesen.
Buena Vista Pictures
Hier kommen die besten (unbestätigten!) Geheimnisse :
2.
„Es besteht die Chance, dass dein Flug der allererste Flug eines Piloten/einer Pilotin in einem richtigen Jet ist. Er oder sie könnte direkt aus der Ausbildung aus dem Simulator kommen und diesen Jet tatsächlich fliegen. Beängstigend, oder? Na ja, der- oder diejenige könnte wahrscheinlich jedes einzelne System dieses Flugzeugs tiefgehend erklären. Pilot*innen, die schon seit Jahren für die Linie fliegen? Vielleicht nicht ganz so tiefgehend.“
Nickelodeon
3.
„Geht nicht ohne Schuhe auf die Flugzeugtoilette. Die Leute pinkeln ständig auf den Boden.“
4.
„Als Fluglotsen schreien wir Pilot*innen andauernd fluchend an, während wir nicht auf Frequenz sind. Wenn dann der Schalter oben ist, sprechen wir mit unserer höflichen Stimme.“
5.
„Flugzeuge haben häufig kaputte Ausrüstung an Bord, manchmal gehen Sachen einfach kaputt. Man kann es nicht immer reparieren, also gibt es eine Liste von Dingen, die möglicherweise kaputt sind und wie lang sie kaputt sein dürfen, bevor sie in Ordnung gebracht werden müssen. Kein Zeug, das den Flug unsicher macht, aber vielleicht Dinge, die den Pilot*innen mehr Arbeit bescheren. Der Kapitän/die Kapitänin kann ein Flugzeug auch immer zurückweisen, wenn der Eindruck besteht, die Maschine sei unsicher.“
6.
„Es gibt eine besondere Frequenz die ‘Guard’ genannt wird und auf die alle Flugzeugbesatzungen achten sollen. Sie ist für Notfälle oder für den Fall, dass ein Flugzeug auf der falschen Frequenz landet und die Fluglots*innen die Crew darauf hinweisen müssen. Sie ist voll von Pilot*innen, die sich gegenseitig angiften, und von Leuten, die versehentlich Gatebelegungen anfordern und andere Funkgespräche führen.“
7.
„Manchmal fliegen Pilot*innen schneller, um früher ans Ziel zu kommen, wenn ein Crewmitglied öffentliche Verkehrsmittel erreichen muss, um nach Hause zu kommen.“
8.
„Hier spricht ein Pilot: Pilot*innen werden erst bezahlt, wenn die Türen geschlossen sind und die Maschine losrollt. Wenn wir Verspätung haben oder bei offenen Flugzeugtüren herumsitzen, ärgern wir uns genauso sehr wie ihr.“
9.
„Flugbegleiter*innen werden auf dem Boden nicht bezahlt. Nur Flugzeit wird bezahlt. Also sei bitte nett, wenn du ins Flugzeug einsteigt und dich wegen deiner Taschen usw. angepisst fühlst. Die Stewardess arbeitet ehrenamtlich, während sie dir am Boden hilft. Im Grunde tut sie dir einen Gefallen.“
10.
„Wir transportieren nicht nur Leichen, sondern auch lebende Transplantate wie Herzen und Lungen. Ich mag die lebenden Transplantate ganz besonders, weil sie uns beim Start an die Spitze der Warteschlange bringen und wir alle Abkürzungen an unser Ziel bekommen.“
11.
„Pilot*innen dürfen nicht beide die gleiche Mahlzeit essen – für den Fall, dass das Essen eine Lebensvergiftung auslöst – aber sie können durchaus gleichzeitig essen, während das Flugzeug sich selbst fliegt.“
12.
„Tipps für alle, die luftkrank werden: probier’s mal damit, deinen Kopf nicht hin- und herzubewegen. Pilot*innen bewegen ihre Augen statt den Kopf, um auf die Instrumente im Cockpit zu blicken. Versuche außerdem, einen Sitz über der Tragfläche zu bekommen. Dieser Bereich des Flugzeugs bewegt sich nicht so stark bei Steig- und Sinkflügen.“
13.
„Manchmal werden Gefangene auf kommerziellen Airline-Flügen transportiert – begleitet von Polizeibeamten.“
14.
„Meistens bekommen Passagiere nicht die vollständige Antwort, warum ein Flug Verspätung hat oder storniert wird. Fluglinien schieben Stornierungen gern auf Ereignisse wie das Wetter und nicht auf mechanische Probleme, damit sie nicht für Hotelzimmer/Mahlzeiten usw. aufkommen müssen.“
15.
„Mein Onkel war Pilot. Er sagt, die meisten Leute haben keine Ahnung, wie viel in einem Flugzeug von Computern erledigt wird. Die Pilot*innen sind notwendig, aber viele Elemente des Fliegens sind heutzutage automatisiert.“
16.
„Eine glatte Landung ist nicht zwangsläufig eine gute Landung. Man kann eine glatte Landung hinlegen, die sich für die Passagiere gut anfühlt, aber sie könnte auch durchaus eine riskante Landung sein, wenn der Pilot oder die Pilotin sich entschließt, zusätzliche Landebahn zu nutzen. Schrei Pilot*innen nie wegen einer schlechten Landung an, solange es keine Crash-Landung ist. Und wenn du nach einer Crash-Landung noch schreien kannst, dann solltest du kapieren, dass du ihretwegen überhaupt noch am Leben bist.“
17.
„Der Blick aus dem Cockpit ist umwerfend. Sonnenuntergänge, Sonnenaufgänge, Gewitter bei Nacht, Flüge über Berge und Landschaften … Das wird nie langweilig.“
Dieser Artikel erschien zuerst auf Englisch.
